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大众的DSG真的那么不给力?

发布日期:2019-09-29 17:25   来源:未知   阅读:

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  DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,手动变速箱的结构较自动变速箱效率更高,www.87626.com,所能承受的扭矩也更大(目前TT上的DSG可以承受350Nm),而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出。DSG,大众的双离合变速器,有6DSG和7DSG两种,承受扭矩分别为250NM和350NM,他是DCT的一种,其他厂家的DCT变速器还有保时捷的PDK,奥迪的S-TRONIC,宝马的M-DKG,福特/沃尔沃的Powershift,三菱的SST。

  展开全部DSG还是慎重吧,我的是1.4t的,在没升级之前,低速急加速和低速转弯的时候会抖动,后来召回换了机电单元,升级了DSG和发动机程序,机器变肉了,没有了之前的小小的推背感了,油耗也上升了。

  至于这个价位的嘛,福特蒙迪欧、翼虎,别克的君威,标致508、3008,丰田的锐志、www.881655.com。凯美瑞,本田雅阁都还不错啦。追问你的是13新出的车吗?

  我的是11款的,TSI维护费用倒还好,毕竟1万公里才去保养,自然吸气的一般5k、7.5k去保养,平均下来每公里的费用差不了太多,我同事有1.6的自然吸气的,我比较过费用